- Darmowa dostawa wszystkich zamówień
- Gwarantowana wysyłka 24h
Strona główna >> Realizacje >> Bałagan, brak miejsca i stracony czas. 5 problemów w busie dostawczym, które rozwiązuje zabudowa busa
7:00 rano. Ty jeszcze zaspany, kawa dopiero zaczyna działać. Wczoraj ostatnie zlecenie skończyłeś o 20:00. Nie miałeś już siły układać narzędzi, więc wszystko, czego używałeś przez cały dzień wylądowało w busie jak leciało. Otwierasz tylne drzwi i… skrzynki stoją jedna na drugiej, drobne elementy mieszają się z elektronarzędziami, przewody gdzieś się plączą. Zaczyna się to samo co zwykle, wielkie szukanie i uprzątanie, a czas leci, klient czeka, ty się denerwujesz.
Znajome? Dla wielu fachowców: elektryków, hydraulików, monterów, serwisantów czy ekip budowlanych, to po prostu codzienność. Bus z czasem zaczyna żyć własnym życiem. Każdego dnia coś dokładamy, coś wyciągamy, a po zakończeniu pracy nie zawsze jest czas, żeby wszystko odłożyć dokładnie na swoje miejsce. W efekcie rano znowu zaczynamy od przekopywania przestrzeni ładunkowej. Tylko czy rzeczywiście tak musi wyglądać praca w busie?
Nie zawsze problemem jest zbyt mały samochód. Często problem tkwi w tym, że jego przestrzeń jest po prostu źle wykorzystana. Dobrze dobrana zabudowa do busa pozwala zamienić przypadkowo poukładane skrzynki i narzędzia w uporządkowane, funkcjonalne miejsce pracy. Regały do busa z szufladami, platformy wysuwane, regały na ścianę grodziową czy regały z blatem roboczym mogą sprawić, że zamiast rano szukać narzędzi, po prostu otwierasz odpowiednią szufladę i bierzesz to, czego potrzebujesz.
W tym artykule przyglądamy się 5 największym problemom, z którymi na co dzień mierzą się użytkownicy mobilnych warsztatów i pokazujemy, jak odpowiednio zaplanowana zabudowa busa może pomóc je rozwiązać.
To chyba najbardziej uniwersalny problem, z jakim mierzy się kierowca busa dostawczego. Narzędzia i materiały przewożone luzem prędzej czy później zamieniają się w chaos, nawet gdy usilnie starasz się utrzymywać porządek. Szczególnie odczuwają to elektrycy, hydraulicy, monterzy, serwisanci i ekipy budowlane, czyli osoby, dla których czas znaleziony w ciągu dnia przekłada się bezpośrednio na liczbę zrealizowanych zleceń.
Regały samochodowe do busa pozwalają podzielić wyposażenie według rodzaju i częstotliwości użytkowania. Zamiast jednej wspólnej przestrzeni, w której wszystko ląduje obok siebie, pojawiają się półki, szuflady, organizery i pojemniki, a także uchwyty na narzędzia, dzięki którym najczęściej używany sprzęt trafia w miejsce, do którego sięga się bez zastanowienia. Zamiast dżungli kabli, haki na ciężkie węże i przewody zamontowane na ścianie regału. Zamiast porozrzucanych złączek i rur, wszystko ułożone w rynnie i rozdzielone w walizkach z dociskiem.
Bo nie chodzi o to, żeby w busie było mniej rzeczy. Chodzi o to, żeby każda rzecz miała swoje miejsce, a odpowiednio dobrane regały do busa sprawiały, że poranne przygotowanie do pracy zajmuje minuty, a nie kwadranse.
Wiele osób wykorzystuje przede wszystkim podłogę busa, podczas gdy wolne pozostają ściany, przestrzeń przy ścianie grodziowej czy miejsce pod podłogą. To naturalne, bo bez odpowiedniego systemu te obszary po prostu nie są widoczne jako miejsce do przechowywania.
Dobrze zaprojektowany system zabudowy busa pozwala wykorzystać przestrzeń zarówno w pionie, jak i w poziomie. Regały na ścianę grodziową to sposób na zagospodarowanie dodatkowej powierzchni, która w standardowym ustawieniu busa zostaje zupełnie pusta. Szuflady podłogowe do busa wykorzystują z kolei przestrzeń, która zwykle pozostaje niewykorzystana, a przy tym nie ograniczają dostępu do reszty wyposażenia. Platformy wysuwane do busa dają natomiast wygodny dostęp do cięższego sprzętu znajdującego się głębiej w zabudowie, bez konieczności wchodzenia do środka i przeszukiwania wszystkiego po kolei.
I tutaj czas obalić mit! Wiele osób posiadających mniejszego busa obawia się, że wprowadzenie dodatkowego systemu przechowywania jeszcze bardziej ograniczy i tak niewielką przestrzeń ładunkową. W końcu skoro już teraz brakuje miejsca, to po co zabierać je jeszcze regałami? W praktyce jest dokładnie odwrotnie. Kluczem jest sprytne wykorzystanie przestrzeni, a nie samo jej zabudowanie. Profesjonalni producenci regałów do busa, tacy jak Bott, Sortimo czy Würth, od lat projektują swoje systemy właśnie z myślą o tym, aby wykorzystać każdy dostępny centymetr, bez niepotrzebnego ograniczania przestrzeni użytkowej.
Regały do busa to nie tylko pomoc w organizacji wyposażenia. To także dodatkowa przestrzeń do pracy, którą możesz mieć zawsze przy sobie. I właśnie tutaj profesjonalna zabudowa busa pokazuje swoją przewagę nad prowizorycznymi skrzynkami.
Wyobraź sobie sytuację: jesteś u klienta i okazuje się, że trzeba przyciąć element, przygotować przewód, dopasować część albo wykonać drobną naprawę. Zamiast szukać prowizorycznego miejsca do pracy, masz w busie przygotowane stanowisko robocze. Wysuwasz blat, korzystasz z imadła i możesz działać. Systemy zabudowy busa można wybrać tak, aby w mobilnym warsztacie znalazło się biurko warsztatowe, regał z blatem roboczym czy wbudowane imadło. Dzięki temu samochód przestaje być wyłącznie miejscem do przewożenia narzędzi, a staje się mobilnym warsztatem, w którym możesz wykonać część pracy bezpośrednio na miejscu.
Dla elektryka może to oznaczać przygotowanie przewodów, dla hydraulika dopasowanie elementu instalacji, a dla serwisanta wykonanie drobnej naprawy bez konieczności szukania odpowiedniego stołu czy stanowiska u klienta. I właśnie dlatego dobrze zaprojektowane wyposażenie busa może realnie wpływać na tempo pracy. Nie chodzi tylko o to, żeby wiedzieć, gdzie znajduje się dane narzędzie. Chodzi również o to, żeby po jego wyjęciu mieć gdzie i jak wygodnie wykonać pracę.
Każdy, kto codziennie pracuje w busie, wie, że w pośpiechu łatwo wrzucić narzędzie „na chwilę” w przypadkowe miejsce. Problem zaczyna się wtedy, gdy podczas jazdy wiertarka, skrzynka z narzędziami czy drobne elementy zaczynają przemieszczać się po całej przestrzeni ładunkowej. Jedno mocniejsze hamowanie, ostry zakręt i sprzęt może się przewrócić, uderzyć o inne narzędzia albo po prostu uszkodzić.
Dlatego przy planowaniu zabudowy warto zacząć od największego do najmniejszego. Najpierw zastanówmy się ile przestrzeni potrzebujemy na większe elementy m.in drabiny, karnistry, elektronarzędzia. Następnie grupa tych mniejszych, przykładowo wszelkie mierniki, kleje, młotki, czy nieodzowne narzędzie elektryka, lutownica. A na koniec to co niepozorne, a kluczowe drobne śrubki, nakładki, złączki, kołki i zaciski. Analizując dokładnie ile elementów poszczególnych wielości mamy oraz z jaką częstotliwością ich używamy, prosto będzie zadecydować jaki typ zabudowy do busa będzie najodpowiedniejszy. Czy raczej regał do busa z półkami, z szufladami, czy może taki z większą ilością przegródek i organizerów.
Takie podejście pomaga nie tylko utrzymać porządek, ale również ograniczyć przypadkowe przemieszczanie się wyposażenia podczas jazdy. A to ma znaczenie, bo uszkodzone narzędzie to nie tylko koszt naprawy lub zakupu nowego. To również przestój w pracy i problem wtedy, gdy akurat najbardziej go potrzebujesz. Jak mówi stare powiedzenie – jak się człowiek śpieszy, to się diabeł cieszy, a w codziennym pośpiechu naprawdę łatwo o takie sytuację. Dlatego lepiej zawczasu przygotować system zabudowy busa, który ograniczy takie sytuacje. Co prawda nawet najlepiej dobrane regały do busa nie zastąpią rozsądku i prawidłowego zabezpieczenia ładunku, ale mogą znacząco ułatwić utrzymanie narzędzi w wyznaczonych miejscach i ograniczyć ryzyko przypadkowych uszkodzeń.
To najbardziej praktyczny z opisywanych problemów, choć warto potraktować go przede wszystkim jako poradę dla klienta, a nie jako argument sprzedażowy.
Wiele firm dopiero raczkuje i rozpoczyna swoją działalnośc w sektorze budowlanym, elektrycznym czy instalatorskim. Bus jest potrzebny od pierwszego dnia, podobnie jak narzędzia i materiały. Budżet jest jednak ograniczony i trudno jednocześnie kupić samochód, sprzęt oraz całkowicie nową profesjonalną zabudowę. Powstaje więc naturalne pytanie, jak pogodzić potrzebę profesjonalnego wyposażenia busa z ograniczonym budżetem na start.
Odpowiedzią mogą być używane regały do busa. Używana zabudowa renomowanych producentów bywa interesującą alternatywą dla osoby, która chce wejść w profesjonalny system, ale nie chce od razu ponosić kosztu całkowicie nowego wyposażenia. Na rynku, także w ofercie INFORMATIKER, dostępne są między innymi regały marek Sortimo, Bott, Aluca, Würth i Modul-System. Najważniejsze jest jednak nie samo wymienianie marek, tylko korzyść, jaka z tego wynika. Używany profesjonalny system zabudowy busa pozwala ograniczyć koszt wejścia w zabudowę bez konieczności rezygnowania z funkcjonalności, jakiej oczekuje się od profesjonalnego wyposażenia samochodu. Przy zakupie używanych regałów do busa nie zaczynasz od zera, a możesz połączyć funkcjonalność z rozsądnym budżetem.
Bus to więcej niż samochód. To jednocześnie magazyn, miejsce przechowywania narzędzi, a czasem mobilny warsztat, w którym spędza się większość dnia pracy. Dlatego dobrze dobrane regały do busa powinny odpowiadać na konkretne potrzeby użytkownika, pomagać uporządkować narzędzia, pozwalać lepiej wykorzystać dostępną przestrzeń, ułatwiać szybki dostęp do wyposażenia, ograniczać bałagan podczas transportu, a przy tym mogą być dobrane również do ograniczonego budżetu dzięki rozwiązaniom używanym.
Nie ma jednej idealnej zabudowy dla każdego busa. Innego wyposażenia potrzebuje elektryk, innego hydraulik, innego serwisant, a jeszcze innego ekipa budowlana. Dlatego najważniejsze jest dopasowanie systemu zabudowy busa do tego, jak samochód rzeczywiście jest wykorzystywany każdego dnia. Jeżeli borykasz się z tym, zajrzyj do naszego wcześniejszego wpisu. Tam zdradzamy czym się kierować w zależności od branży oraz pokazujemy dotychczasowe realizacje klientów.
Jeżeli szukasz rozwiązania dla swojego busa, warto zacząć nie od pytania ile regałów potrzebuję, ale od pytania co najbardziej przeszkadza mi dzisiaj w pracy. Dopiero odpowiedź na nie pozwala dobrać właściwą zabudowę, nową lub używaną, prostą albo bardziej rozbudowaną, z regałami, szufladami, platformami czy blatem roboczym. Masz pytania? Zadzwoń do specjalistów INFORMATIKER, służymy poradą i doświadczeniem w organizacji warsztatów na 4 kołach!
